マツダが4代目となる新型「マツダ ロードスター」を日本、米国、スペインで初公開！

マツダが4代目となる新型「マツダ ロードスター」を日本、米国、スペインで

行われたファン参加型イベントで世界初公開した。


「新型ロードスター」が2014年9月4日東京、アメリカ･カリフォルニア、スペイン･バルセロナで

世界同時ワールドプレミアを行なった。

発表した内容はエクステリア、インテリアのみ。

4月のニューヨークモーターショーではシャシーだけが出展されている。


つまりワールドプレミアと言いながら、ニューヨークショーから来年、2015年の半ばまでの

1年間にわたるティザー作戦と言えなくもない。

一方で共同開発のパートナーであるアルファロメオの方は音なしだ。

正確に言えば「アルファロメオ･スパイダー」のスタディモデル画像は

ヨーロッパのカーWEBにリークされている。


現時点で公表されているのは「開発目標値」のスペックだけだ。


■開発目標値

ボディサイズ　全長3915mm　全幅1730mm　全高1235mm　ホイールベース2315mm

エンジン　SKYCATIV-G 直噴ガソリンエンジン

トランスミッション　6速MT

駆動方式　FR

サスペンション フロント：ダブルウィッシュボーン　リヤ：マルチリンク

ステアリング　電動パワーステアリング

ブレーキ　フロント：ベンチレーテッドディスク　リヤ：ソリッドディスク

タイヤ　195/50R16

定員　2名

価格　未定


さらに、プレスリリースではNC型ロードスターとの比較で100kgを超える軽量化と

書かれていた。ということは新型ロードスターの車両重量は1000kg前後で、

最軽量モデルは1000kgを切る可能性もある。


新型のボディサイズを見てもわかるように、全長はこれまで3世代のロードスターより短く、

その一方で全幅は1730mmとNC型の+10mmとなっている。




新型「ロードスター」は、「SKYACTIV技術」とデザインテーマ

「魂動（こどう）-Soul of Motion」を採用し、2015年よりグローバルに導入する予定。

デザインでは、「魂動デザイン」を深化させ、乗る人の姿が際立つ美しいプロポーションと、

オープンカーならではの気持ち良さを堪能できる外観、内装デザインを創りあげ。


歴代の「ロードスター」の中で最もコンパクトなボディサイズと、現行モデル比で100kgを

超える軽量化を実現し、人馬一体の楽しさを飛躍的に向上。


初代モデルの生産開始から2014年7月までの累計生産台数は94万台を超え、

「2人乗り小型オープンスポーツカー」生産累計世界一のギネス認定記録を

現在も更新中。

「2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤー」をはじめ、これまでに200を超える

賞を受賞するなど、世界中で好評を博している。